**，冷卻塔通風(fēng)量的不足，可能是由于傳動(dòng)皮帶的松動(dòng)造成的，當(dāng)然了機(jī)械減速機(jī)除外，如果皮帶松動(dòng)，盡管電機(jī)處于正常工作的狀態(tài)，但是轉(zhuǎn)換到減速機(jī)上的動(dòng)力已經(jīng)有所減少，風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)不到正常的標(biāo)準(zhǔn)，塔內(nèi)的熱量不能較快的帶出大氣中，降溫效果自然也就降低了。

解決這一問(wèn)題，可以關(guān)閉冷卻塔，讓其處于停機(jī)狀態(tài)，調(diào)整電機(jī)位，堅(jiān)固皮帶，調(diào)整之后，按照開機(jī)步驟開機(jī)就可解決這一問(wèn)題。

第二，風(fēng)機(jī)軸承潤(rùn)滑不好，風(fēng)機(jī)軸承主要承載著風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)，長(zhǎng)期缺少保養(yǎng)的狀態(tài)下，軸承內(nèi)缺油，潤(rùn)滑不良，也會(huì)使得風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)不到相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，也會(huì)降低風(fēng)量，解決這一問(wèn)題，可以加注潤(rùn)滑油，如果需要更換減速機(jī)，及時(shí)進(jìn)行更換處理即可。

第三，風(fēng)機(jī)的葉片角度發(fā)生變化，每一臺(tái)冷卻塔風(fēng)機(jī)出廠前都是經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的平衡和風(fēng)量的校對(duì)的，保證其平穩(wěn)運(yùn)行和保證風(fēng)量的*大化，如果角度發(fā)生變化， 可以停機(jī)進(jìn)行角度的調(diào)校，每一臺(tái)風(fēng)機(jī)都有位置線，看看是否發(fā)生了松動(dòng)，進(jìn)行加固處理，如果有變形、破損等，應(yīng)當(dāng)及時(shí)更換新風(fēng)機(jī)，以保證冷卻塔的風(fēng)量。

第四，這個(gè)原因也是大家常常忽略的原因之一，就是填料的堵塞，這個(gè)只針對(duì)圓形冷卻塔，填料的堵塞，使得進(jìn)入冷卻塔底部的風(fēng)，不能較好通過(guò)填料進(jìn)入上方和冷卻水進(jìn)行熱交換，這樣也會(huì)大大的影響降溫效果，這種情況下，要對(duì)填料進(jìn)行更換處理。